日產(chǎn)汽車周二稱，已同意將其電池業(yè)務(wù)出售給金沙江資本(GSR Capital)，具體出售金額不詳。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

　　該公司發(fā)表聲明稱，出售的電池業(yè)務(wù)包括在美國、英國和日本的電池廠。

　　日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù)前，將先通過買斷日本電氣(NEC)及其子公司NEC Energy Devices所持49%的少數(shù)股權(quán)，來完全控股Automotive Energy Supply Corp這一業(yè)務(wù)。日本電氣稱，已批準(zhǔn)股權(quán)出售事宜。

　　此前，彭博社援引消息人士的說法稱，在湖北省政府的支持下，金沙江資本正接近以約10億美元的價(jià)格收購日產(chǎn)汽車電池業(yè)務(wù)。

　　此次交易中，日產(chǎn)汽車出售Automotive Energy Supply Corp(AESC)的控股股份，該公司為日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車生產(chǎn)鋰電池。消息人士表示，由湖北省政府支持的長江產(chǎn)業(yè)基金將提供這筆收購所需的20%資金。

　　消息人士稱，金沙江資本認(rèn)為，建設(shè)一家獨(dú)立的電池供應(yīng)商將給多家汽車廠商帶來幫助，并考慮將AESC的部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至湖北。湖北近期宣布，將投資5470億元人民幣，用于清潔能源等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化。

　　彭博社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，中國資本收購日本資產(chǎn)的情況并不多見，到今年5月底，相關(guān)交易總額只有1140萬美元。

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